１９９０年１２月２３日 オーナー＆池さんと一緒に八尾空港へ行って来ました
当時小型機の駐機場だったサウス・エプロンにて（JA3898)
北側を見るとこんな景色でした JASのDC-9とキングエアの間に小牧山が見えてます
オーナーの操縦でRJNNを１１：４０にT/O 風はMAX31Kt、MIN７Kt ３０度の横風
琵琶湖大橋付近、１０５００FtでIAS１４７Kt（TAS１７０Kt)、GS９２Ktということは、約７５Ktの迎え風成分です!!
大津ＶＯＲでＬＥＦＴ ＴＵＲＮ、一路南下 右手には枚方市 ＫＨＩ製の斜張橋を発見！（上の写真・・・判りますか？）
強いガストに揺られながらＲＷＹ27へ 『フォローパイパー、Ｎｏ２』 『了解』 いつもならＡ２（アルファ・ツウ）へ行く筈が、強い迎え風でＡ１（アルファ・ワン）へ
食事後、今度は私の番、Ｐ１→Ｂ１経由でＲＷＹ２７と３１の交差点から『インターセクション・テイクオフ』
セスナが下りてくるのを待っているところです・・・１４：10T/O、2000FtでKOKUBUに向かいます
その後、3000Ft以下で西名阪国道沿いに若草山まで飛んで、ここからオーパイ・ヘディング（保持）モードで高度を取り始めます
名古屋空港ランプイン１４：４５ 航務課からの帰り際に撮影したショットには王子製紙春日井工場の煙が写っていました・・・